اتحادی بین Waymo ، uber ،ford، و دیگران برای کشف خودروهای خود راننده
Rate this post

اتحادی بین Waymo ، uber ،ford، و دیگران برای کشف خودروهای خود راننده

اتحادی بین Waymo ، uber ،ford، و دیگران برای کشف خودروهای خود راننده

بحران کار برای اینده درحال اماده شدن است که شرکت های بزرگ AV در آن حضور دارند

چراغ های هوشمند به میباخ مرسدس بنز اظافه شد

خودروهای بدون راننده می‌توانند میلیون ها شغل در آینده را از رانندگان تاکسی گرفته تا خودرو ها خودشان حرکت کنند.

اما شرکت‌هایی که امیدوار هستند به سرعت اتخاذ این تکنولوژی آشوبگر را تسریع کنند نمی‌خواهند به این بحران نیروی کار بی‌رحم به نظر آیند ،

بنابراین آن‌ها به نیروها می‌پیوندند تا ” تاثیر انسانی خودروهای ربات ” را بررسی کنند . ​

مشارکت برای نوآوری حمل و نقل و فرصت ( PTIO ) یک گروه تازه‌تاسیس متشکل از اکثر شرکت‌های بزرگ است

که در حال ساخت و تست روی خودروهای خود رانندگی هستند . ​

این شامل خودروسازان مانند فورد ، تویوتا و Daimler می‌شود .غول‌های فن‌آوری مانند Waymo ( nee ) ، uber و Lyft ​

و ارائه دهندگان تدارکات مانند FedEx و انجمن حمل و نقل آمریکا .سازمان جدید را تشکیل شده‌است

که امکان پذیرش کمک‌های مالی مانند یک دولت غیر انتفاعی و لابی مانند یک اتاق بازرگانی را فراهم می‌کند . ​

اتحادی بین Waymo ، uber ،ford، و دیگران برای کشف خودروهای خود راننده

لوگاندا کانسپت جدید استون مارتین

” نگرانی برای امنیت کارگران و مردم مهم است ” ​

Maureen Westphal ، مدیر اجرایی این گروه ، در ایمیلی به سمت مرز ، گفت : ” نگرانی برای امنیت کارگران و مردم مهم است .” ​

این گروه کار خود را برای آن انجام داده‌است .براساس گزارش اداره آمار کار ، بیش از ۳.۸ میلیون نفر خودروهای موتوری

برای امرار معاش خود کار می‌کنند .این کار شامل رانندگی کامیون ، شایع‌ترین حرفه در ۲۹ ایالت ایالات‌متحده است

که حدود ۱.۷ میلیون نفر را استخدام می‌کند . ​

بسیاری از آن‌ها انتظار دارند که کامیون‌های خود رانندگی در میان اولین خودروهایی باشند که به جاده برخورد می‌کنند . ​

طبق گزارشی از تحقیقات اقتصادی گلدمن ساکس که سال گذشته منتشر شد ، رانندگان آمریکایی می‌توانند

به میزان ۲۵۰۰۰ پوند در ماه ، خسارات شغلی را در یک نرخ ۲۵۰۰۰ نفری ببینند . ​

بنابراین ما چه انتظاری می‌توانیم از گروهی از بزرگ‌ترین شرکت‌هایی که بر روی این فن‌آوری کار می‌کنند ، انتظار داشته باشیم ؟ ​

در شش ماه اول ، PTIO اهداف خود را برای : ۱ – شروع به توسعه یک درک خوب و databased از تاثیر وسایل نقلیه مستقل بر آینده کار ، ۲ )

درخواست تخصص ، نگرانی‌ها ، و خواسته‌های گروه‌های مختلف ، و ۳ ) شروع به پرورش آگاهی از فرصت‌های شغلی موجود

و نزدیک برای کارگران در طول گذار به یک وسیله نقلیه فعال جدید می‌شود . ​

برای برخی از این شرکت‌ها ، این اولین بار نیست که در مراسم رودیو شرکت می‌کنند .

فورد در سال ۲۰۱۶ ، گوگل ، گوگل ، Lyft و Volvo ائتلاف خود – رانی

را برای خیابان‌های امن‌تر شکل دادند ، گروه لابی با هدف بیان از رانندگی خودگردان

.این گروه به رهبری رئیس اداره ایمنی بزرگراه ملی سابق ، دیوید استری کلند ، به نمایندگی از صنعت خودرو خودمختار ، لابی می‌کند . ​

ما با ترویج بحث می‌توانیم گفتگوهایی را ایجاد کنیم که برای برخی از سهامداران ناراحت‌کننده هستند . ​

زهر Hennessey می‌تواند اولین ماشین جاده‌ای برای شکستن 500 کیلومتر در ساعت باشد.

Westphal گفت : ” در حالی که ائتلاف Driving برای خیابان‌های امن‌تر کار بسیار مهمی را در مورد مسائل مربوط به ایمنی وسایل نقلیه

خودمختار و اجرای آن انجام می‌دهد ، شراکت برای نوآوری حمل و نقل و فرصت‌های فرصت آن است

که در حالی که جامعه برای تاثیر عملی وسایل نقلیه مستقل در حال آماده شدن است ،

ما باید تلاش‌های خود را بر روی تاثیر انسانی به عنوان ارتباط با مشاغل و مشاغل آمریکا متمرکز کنیم .” ​

همه این شرکت‌ها به فروش فن‌آوری رانندگی خودمختار به یک عمومی بدبین علاقه دارند . ​

بنابراین چه قدر استقلال می‌توانیم انتظار داشته باشیم که این گروه از انگیزه‌های مالی حامیان شرکت خود استفاده کند ؟ ​

Westphal ، دبیر سابق مطبوعات مریلند ، Hoyer هویر و مدیر عامل انجمن نوشیدنی‌های آمریکا ، گفت :

” بخشی از ماموریت PTIO ترویج بحث در مورد این مسائل است . ” ​

” امید ما این است که در انجام این کار ، ما به ایجاد اجماع در مورد برخی سیاست‌های پیشگیرانه

و ابتکاراتی که به اطمینان از مزایای این نوآوری‌های تکنولوژیکی کمک می‌کنند ، کمک کنیم . ​

اتحادی بین Waymo ، uber ،ford، و دیگران برای کشف خودروهای خود راننده