خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشندReviewed by Rentt on Feb 25Rating:
خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند
Rate this post

خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند

خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند

با خوشبینی در بخش خودروی آمریکا، مایک راترفورد فکر می کند که انگلستان می تواند از عموزاده های آمریکایی

در روزهای اخیر، گفتگوهای بسیار سخت، مستقیم و خوش بینانه آمریکا انجام شده است.

جاده ها، مشاغل خودرو و خرده فروشی به همراه معامله گران خودرو، در قلب این گفتگو قرار دارند.

و لحن شگفت انگیز بدون شک لبخند را به صورت آمریکایی می آورد.

خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند

الانه چائو، وزیر حمل و نقل، هفته گذشته در مورد بحث و تبادل نظر در مورد زیرساخت های

ناشی از ۱٫۵ تریلیون دلاری خود در زمینه زیرساخت، قصد داشت جاده ها، پل ها، بزرگراه های جدید

را درخشان ایجاد کند. Trump حتی گفته است که بخش بزرگی از حقوق ریاست جمهوری خود را به علت

حمل و نقل آمریکا اهدا کند. نمی توانم به یاد داشته باشم که آخرین بار شنیده شد که یک رهبر بریتانیا

جرات کلمات کلیدی نادرست سیاسی مانند جاده، بزرگراه یا پل را شنید. هرگز ذهن خود را به برخی

از پول شخصی خود را برای کمک به صندوق آنها را ارائه دهد.

خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند

خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند

خودروسازان انگلستان باید به عنوان آمریکایی ها به عنوان سربلند، جسور و فعال باشند

 

جیم هاکت، مدیر عامل شرکت در حال ورود، به طرز وحشیانه ای (یا احمقانه؟) صادقانه می گوید

که فورد “به اندازه کافی مناسب نیست”. برای تبدیل همه چیز به اطراف، تعجب نکنید

که فورد بیشتر در مورد سوارهای بزرگ و SUV های سودآور تمرکز کند و کمتر در خودروهای

سوپرنیس و شهر که حاشیه های سنگین دارند.

در سرتاسر جاده GM، مدیر عامل شرکت مری بارا، کره شمالی را به طور کامل یا بخشی از تهدید می کند،

قبل از اینکه سرمایه گذاری پول نقد و مشاغل از آسیا به بیت دیترویت بومی او منتقل شود.

همانطور که قبلا ذکر کردم، کارکنان خودروی کره ای در میان گران ترین زمین ها هستند و به وضوح خود را از بازار خارج می کنند.

هیوندای سانتافه سال ۲۰۱۸ جدید به طور کامل نشان داده است

سرجیو مارکینون، مدیر عامل شرکت کرایسلر، اعتراف کرده است

که “یک خطا” برای ساخت یک کارخانه

در مکزیک بود. او قول داده است که آن را در خاک یا اطراف دیترویت به خاک خود بازگرداند.

شهید خان، یکی از تولید کننده قطعات، نه تنها در ۲۰ سال گذشته کار خود را به بزرگترین کارخانه خودروسازی

دیترویت انجام می دهد، بلکه قصد دارد “برای ساکنان شهر برای اولویت دادن به ساکنان شهر” اقدام کند،

بنابراین نیازمند کارگران برای رانندگی فاصله های طولانی و یا حرکت به خانه است برای کسب ۲۰ تا ۳۰ دلار در ساعت.

راجر پنسکه، خودروساز آمریکایی افسانه ای آمریکایی، برنامه های گسترش عظیم خود را برای خودروهای

مورد استفاده “بهتر از جدید” اعلام کرده است. قبل از اینکه بپرسید، این ضمانتهای طول عمر تقریبا باور نکردنی

در بعضی از موتورهای دومین فروشنده است که آنها را “بهتر از” کارخانه تازه می کند. و بزرگترین افسانه زندگی

در صنعت خودروسازی ایالات متحده، باب لوتز ۸۶ ساله، در بازنشستگی، به یکی از داغترین گروه های خودروسازی در جهان،

جیلی، گفت که او را پیشنهاد می دهد که او نمی تواند برای کسب و کار خود در خودرو VIA رد کند. و این کار را کرد! فقط در امریکا!

من فکر می کنم وقت آن رسیده است تا انگیزه های انگلیس و شیکر را به عنوان آمریکایی ها با افتخار،

جسور و فعال ببینند. و بیایید درس هایی از عموزادهای ایالات متحده در مورد چگونگی احترام،

تأیید و جشن پرچم ملی یاد بگیریم. ما، البته. خودشان نیستند

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *